Блог

Секреты приобретения контрактного двигателя.

Секреты приобретения контрактного двигателя.

Многие заказчики столкнулись с проблемой при подборе и поиске контрактных двигателей, кому-то посоветовал сосед, кому-то условный профессионал данного направления, но никто из них не пояснил тонкости нашего не простого дела.

Мы профессионально занимаемся капитальным ремонтом двигателей внутреннего сгорания на современных иномарках, а также поставкой контрактных двигателей более 10 лет. При получении огромной практики в данном направлении можно выделить несколько аспектов которые очень важны для принятия решения в ситуации, когда сломался ДВС вашего автомобиля. Есть целый перечень разных ошибок мышления заказчиков на предмет приобретения контрактного ДВС. Что необходимо знать и отчётливо понимать в этом направление сейчас разберем.

Одним из основных заблуждений я бы выделял поверие о том, что контрактный двигатель — это какой-то мистический объект, который непременно стоит дешево и с приобретением данного объекта все проблемы с дорогостоящей поломкой решатся сами по себе, двигатель будет вечным и никогда не сломается. Для начала разберемся что такое контрактный ДВС, это двигатель, привезенный из Европы, Японии или Южной Кореи, имеющий минимальный пробег и который никогда не подвергался вскрытию, ремонту или каким-либо механическим вмешательствам. В целом оно так и есть, различные страны за границей предоставляют такую возможность и продают хорошие ДВС для вывоза их в Россию.

Спешу разочаровать, на рынке контрактных двигателей нет никаких секретов и мистических ДВС за копейки тоже не существует, есть автомобиль конкретной марки с определенной номинальной стоимостью двигателя конкретного производителя со своими базовыми техническими показателями маркировочными обозначениями в обязательном порядке и в определенной комплектации.

Что необходимо понимать при покупке контрактного двигателя. Что покупая контрактный мотор мы стремимся экономить деньги и время, легенда гласит (купи контрактный мотор, ремонт ДВС это всегда долго и дорого), ситуация на самом деле совсем иная. Да мы можем покупать контрактный двигатель на какое-то количество автомобилей на какие-то марки и действительно экономить. Давайте разберемся что это за автомобили.

Очень важно знать, что рынки контрактных двигателей сильно разделены, контрактные двигатели из Японии — это первая история. Да действительно в Японии первоклассное качество топлива, в Японии огромные разборки и экономически доступные цены. Тут есть несколько моментов, действительно Японцы отличаются своей развитой транспортной системой, во-первых, они очень много передвигаются общественным транспортом, во-вторых за владение автомобилем по истечении пяти лет повышается налог и его становится очень накладно содержать, по истечении десяти лет его вовсе сдают для утилизации. Действительно в Японии можно купить контрактный двигатель с минимальным пробегом в отличном состоянии. Качество смазочных материалов и техническое обслуживание в Японии в кратном размере отличается от остального мира, поэтому состояние двигателей приравнивается к новым.

— Но проблема заключается в том, что огромное количество двигателей оттуда не привести по нескольким причинам, первая причина их отсутствие, практически в каждой марке автомобиля есть куча маркировок, которые вообще не шли на экспорт в Японию и не поставлялись по разным причинам.

— Вторая проблема, приобретая контрактный двигатель из Японии для эксплуатации в России надо понимать, что там правый руль и навесное оборудование расположено в обратную сторону, что не годится для установки на европейские автомобили. Вот мы с Вами буквально в нескольких предложениях отсеяли ¾ все возможных моторов от общего рынка.

— Есть еще третье разграничение по году производства автомобиля, надо понимать, что производство от 2015 г и по сегодняшний день это тоже сложный случай, поскольку процедуры по утилизации еще никто не проводит, а аварийных автомобилей не так уж и много. Подводя итог по Японским контрактным моторам, можно утверждать, что больше всех и повезло владельцам японских авто с такой возможностью и экономии и отсутствию потери по качеству агрегатов.

Контрактный двигатель из Европы для автомобилей БМВ, Мерседес, Ауди — это вторая долгая история, в которой нужно детально разобраться прежде чем принимать решение производить капитальный ремонт ДВС или купить контрактный ДВС. Что тут не так и чем Европа отличается от Японии. В первую очередь все европейские автомобили по сути имеют меньший запас ресурса чем японцы и по своему техническому строению гораздо сложнее и дороже. Возвращаюсь к отсутствию секретов на нашем многоступенчатом рынке, если вам кажется, что купить контрактный двигатель на Мерседес или БМВ это легко и дешево, то Вы очень сильно заблуждаетесь. Во-первых, все двигатели на данные марки закупаются в иностранной валюте, что всегда сопровождается скачками по курсу, на сегодняшний очень важный фактор, который необходимо учитывать во внимание. Второе это цена самого автомобиля и номинальная цена двигателя от завода, так сказать в закупке всегда намного больше чем на любой японский автомобиль. Строение ДВС (Бмв Ауди Порше Мерседес) по количеству запчастей по механическому строению очень сложное и многоуровневое по сравнению с Япошками. К чему я все это веду, к тому что купить контрактный двигатель на БМВ это не простая затея, если рассматривать на примере современных моторов, то если цена закупки нового мотора будет миллион рублей, то ваше желание купить контрактный двигатель на ауди за сотню в состоянии нового закончится плачевно, поскольку даже если вдруг найдется такой мотор в заявленном состоянии, то не найдется продавца, дарящего за копейки такой агрегат. Подводя итог о покупке контрактного двигателя из Европы, из практики многих лет совершенно точно утверждаю, что закупка хорошего контрактного двигателя из Европы всегда будет стоить дорого и в большинстве случаев приравнивается к стоимости хорошего ремонта при ситуации, когда шатуны не вышли за рамки двигателя, там уже необходимо производить детальную диагностику.

При решении проблемы с поломкой двигателя вашего автомобиля во всех случаях необходима профессиональная диагностика на предмет возможности его восстановления если вы стремитесь к качеству и правильному принятию решения в рамках экономического подхода. Каждый двигатель имеет сотни связанных между собой комплектующих, которые остаются в отличном состоянии, а Вы пытаетесь их заменить.